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Ecopista do Vouga atreva-se na melhor ciclovia de Aveiro Ecopista do Vale do Vouga - Antiga estação de comboios de Paradela - Sever do Vouga Ondas da Serra
Águeda

Ecopista do Vouga atreva-se na melhor ciclovia de Aveiro

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A Ecopista do Vouga, em Aveiro, foi construída utilizando o antigo traçado, do ramal ferroviário desativado, da linha para Viseu, a partir da última estação ativa de Sernada do Vouga, ela própria um museu ferroviário. Atualmente vão sendo abertos ao público novos troços, neste artigo vamos explorar os percursos de Águeda e Sever do Vouga. Esta ecopista é a melhor do distrito de Aveiro, por acompanhar durante a maior parte do seu trajeto o Rio Vouga, passando por muitos túneis, a deslumbrante ponte de S. Tiago, antiga estação de Paradela, rasgando as serras e arremetendo por terrenos e aldeias rurais, sem vapor, mas com calor humano, onde o tempo esqueceu de contar. 

Ecopista do Vale do Vouga - Etapas de Águeda e Sever do Vouga

Neste artigo sobre a Ecopista do Vale do Vouga, etapas de Águeda e Sever do Vouga, vamos abordar os assuntos a seguir referidos, que pode clicar para o ler diretamente:

História da Ecopista do Vale do Vouga - Linha do Vale das Voltas4

Ecopista do Vale do Vouga

"A linha do Vale do Vouga, mais conhecida como linha do Vouga e com a alcunha da linha do Vale das Voltas, em alusão ao seu traçado sinuoso, era um troço ferroviário que ligava a linha do Norte à linha do Dão, numa extensão de 140 km.

Começou a ser planeada em 1877 com o objetivo de escoar a abundante produção agrícola do vale do Vouga para o grande Porto, e foi finalmente inaugurada a 5 de fevereiro de 1914, estabelecendo a ansiada ligação ferroviária entre Espinho e Viseu.

As primeiras composições que serviam a linha do Vouga eram locomotivas a vapor, com vagões e carruagens de madeira. Mais tarde, a linha era servida por automotoras, situação que se manteve até à sua desativação em 1990 (entre Sernada do Vouga e Viseu). Fica a memória como uma das mais belas linhas ferroviárias de Portugal, subindo do litoral para a serra num périplo de curvas, túneis e pontes, cortando vales e montes de um verde luxuriante em ascensão."4

Ecopista do Vale do Vouga - Novo troço entre Águeda e Albergaria-a-Velha

Ecopista do Vale do Vouga - Novo troço entre Águeda e Albergaria-a-Velha

A Ecopista do Vouga foi construída aproveitando a parte desativada da Linha do Vouga, ficou concluída com abertura em 12 novembro de 2022, do troço entre Águeda e Albergaria-a-Velha, estando integrada na Grande Rota da Ria de Aveiro.

O novo troço, fica localizado entre os lugares de Foz, no limite do concelho de Albergaria-a-Velha com o de Sever do Vouga, e Sernada do Vouga, no município de Águeda. Este troço completa a ecopista construída em Sever do Vouga, requalificando e reaproveitan­do 4.628 metros do antigo canal ferroviário que ligava Aveiro a Viseu pela Linha do Vouga.

Com a inauguração deste troço os ciclistas e caminhantes que pretendam percorrer as suas etapas podem agora deixar os seus transportes junto da estação de Sernada do Vouga, ou utilizar a linha de comboios ainda em funcionamento entre Aveiro e esta localidade. No passado, embora o trajeto para chegar à ecopista fosse o mesmo, passando pelo lugar de Carvoeiro, não havia pista ciclável, desta forma é mais seguro, bonito e agradável.

No dia da inauguração estiveram presentes os Presidentes da Comunidade Intermunicipal da Região de Aveiro (CIRA), José Ribau Esteves, e das Câmaras Municipais de Águeda, Jorge Almeida, de Albergaria-a-Velha, António Loureiro, e de Sever do Vouga, Pedro Amadeu Lobo.

Mapa da Ecopista do Vale do Vouga4

Mapa da Ecopista do Vale do Vouga

Património edificado da Ecopista do Vale do Vouga4 

"A ecopista do Vale do Vouga é uma ciclovia que acompanha o antigo traçado da linha do Vouga, com início junto da estação de Sernada do Vouga, passando pelo lugar da Foz, a ecopista tem mais de 15 km, seguindo sempre paralela ao Rio Vouga e à EN16. Esta ecopista passa pelo edifício da antiga estação de Paradela (hoje recuperada e transformada em eco-café e serviço de apoio aos utilizadores da pista), e continua até aos limites do concelho de Oliveira de Frades, em Fontelas. Esta ciclovia atravessa, no seu percurso, 5 túneis e a majestosa ponte do Poço de Santiago."

Já no distrito de Viseu a ecopista do Vale do Vouga tem continuação pelo novo traçado de Oliveira de Frades e pode ser percorrida até São Pedro do Sul. A partir deste ponte para nascente ainda não percorremos o seu percurso e não podemos informar sobre as suas condições.

Biodiversidade da Ecopista do Vale do Vouga4 

"Este troço da linha do Vouga, hoje convertido em ecopista atravessa, entre o lugar da Foz e Paradela, o Sítio de Importância Comunitária (SIC), do rio Vouga e é, por isso, um local de excelência para a observação da biodiversidade deste rio. Junto à ponte do Poço de Santiago, destaque para os peixes migradores como o sável, a savelha, a lampreia-marinha e a enguia; nas encostas junto ao Vouga são frequentes o loureiro e o medronheiro, aparecendo também o folhado e o sobreiro, constituindo um cortejo de árvores termófilas de folha perene que acompanham o Vale do Vouga.

Nestas florestas observam-se com facilidade esquilos e pica-paus. Debaixo das pedras maiores podemos encontrar o curioso sapo-parteiro e, nos céus do vale do Vouga, a águia-de-asa-redonda é uma presença assídua, Junto ao rio, a borboleta protegida fritilária-dos-lameiros é abundante."4

Ecopista do Vale do Vouga - Sever do Vouga - Plantação de floresta autóctone

Ecopista do Vale do Vouga - Sever do Vouga, plantação de floresta autóctone, medronheiros

O município de Sever do Vouga procedeu durante 2022, à limpeza das encostas junto ao rio Vouga, eliminando muitas plantas invasoras como as acácias e plantando floresta autóctone, como o medronheiro, tendo muitos sobrevivido como se pode ver pela imagem. Esta é uma daquelas ações muito positivas em prol da natureza e biodiversidade.  

Linha V - Rota da Água e da Pedra - Montanhas Mágicas - Pontos de Interesse

  • V1 - Ponte de Santiago;
  • V2 - Praia Fluvial da Quinta do Barco;
  • V3 - Linha do Vouga;
  • V4 - Levada de Carrazedo;
  • V5 -Pedras Talhadas;
  • V6 - Necrópole de Chão Redondo;
  • V7 -Anta da Capela dos Mouros;
  • V8 - Monte do Castelo;
  • V9 - Albufeira de Ribeiradio;
  • V10 - Levada de Paradela;
  • V11 - Pedra Escrita de Serrazes;
  • V12 - Termas de São Pedro do Sul; 
  • V13 - Lenteiro do Rio;
  • V14 - Penas do Diabo;

Ecopista do Vale do Vouga | Estação do Carvoeiro - Águeda

Teresa Melo - Café Nó - Carvoeiro - Águeda

Antes de existir o novo troço acima referido, nós decidimos começar o percurso junto da antiga estação do Carvoeiro - Águeda. Nesta aldeia estacionamos o carro junto ao “Café do Nó”, de Teresa Melo. Outra alternativa que damos para começar é na estação de Sernada do Vouga ainda ativa, que podem aproveitar para visitar. No nosso caso deixamos esta visita para o regresso.

Ecopista do Vale do Vouga um dos percursos com mais túneis 

Ecopista do Vale do Vouga, túnel no percurso com 43 metros de cumprimento

O percurso a partir do Carvoeiro antigamente em terra batida, agora foi transformado numa pista betuminosa ciclável. O percurso passa por frondosa vegetação e acompanha o rio Vouga até se avistar a Barragem de Ribeiradio - Sever do Vouga. O trilho serpenteia por montes e falésias, com um relevo muito agreste e onde o homem teve necessidade de abrir à força de picaretas e quem sabe explosivos, túneis na rocha para a passagem dos comboios. A Ecopista do Vale do Vouga é uma das que tem mais túneis em número e extensão, tendo os maiores 43 e 29 metros de cumprimento.

Ecopista do Vale do Vouga - Estação de comboios de Sernada do Vouga

Ecopista do Vale do Vouga - Estação de comboios de Sernada do Vouga

A estação de comboios do Sernada do Vouga, ainda se encontra em funcionamento, com viagens diárias para Aveiro, onde o Ramal de Aveiro faz ligação com a linha do Norte. Esta relíquia do passado dá mostras de estar parada no tempo, com antigas composições ao ar livre, que já conheceram melhores dias e apresentam-se agora grafitadas, com arte urbana de caráter duvidoso. Outras das suas peculiaridades é o facto da ponte sobre o Rio Vouga, ali perto, ser de circulação mista ferroviária e rodoviária, com sinalização luminosa. Quando a luz vermelha acende, o trânsito encerra ao tráfego automóvel, para deixar passar o "Senhor Comboio", que giro é ver a cara de chateados de certos automobilistas.   

Ponte de Sernada, também conhecida localmente por Ponte de Jafafe5

Ecopista do Vale do Vouga - Ponte de Sernada do Vouga

"A Ponte de Sernada, também conhecida localmente por Ponte de Jafafe, foi construída em 1911, é em arco de alvenaria e tem um comprimento de 173 metros. Em 1974 foi objeto de transformação, com a colocação de tabuleiro em betão, de modo a permitir a passagem de trânsito rodoviário.

Trata-se de um caso singular no país, onde viaturas e comboios partilham o mesmo tabuleiro havendo semáforos que impedem o trânsito rodoviário aquando da passagem das composições ferroviárias, gerindo assim este interface rodoferroviário."5

Macinhata do Vouga - Aldeia de Portugal

A freguesia de Macinhata do Vouga, obteve em 2022 o titulo de Aldeia de Portugal. Esta estação da CP ainda funciona no Ramal de Aveiro, tendo a particularidade de aqui poder ser visitado o Museu Nacional Ferroviário - Núcleo Museológico de Macinhata do Vouga. Como fica próximo do começo da Ecopista do Vouga e da última estação de Sernada do Vouga pode ser visitada com facilidade.

"Macinhata do Vouga, localiza-se no norte do município de Águeda, na margem esquerda do rio Vouga, estendendo-se em pequenas colinas, que descem, suavemente, e se estendem até às férteis margens." 3

Ecopista do Vale do Vouga | Três vias que seguem junto, pela estrada, rio e antiga via-férrea

Ecopista do Vale do Vouga - Três vias que seguem junto, pela estrada, rio e antiga via férrea

Esta parte da pista faz a ligação entre Sernada do Vouga e a Foz do Rio Mau, no concelho de Sever do Vouga, aproveitando para o efeito, a plataforma da antiga Linha Ferroviária do Vouga. Acontece por vezes no percurso termos lado a lado, três vias de comunicação, fluvial, rodoviária e ferroviária. Esta última foi desativada e colocada ao serviço da comunidade, dando-lhe uma reforma digna de quem já cumpriu bem a sua missão.

O dia estava ameno e fazia-se sentir o cheiro das mimosas, ouvia-se o cantar dos corvos e outros pássaros. Por vezes parecia que íamos entrar pela casa dentro das pessoas, porque antigamente os guarda-linhas viviam para servir os comboios nos locais onde a ferrovia se cruzava com a estrada.

A dada altura encontramos a foz do Rio Mau, nosso conhecido quando fizemos o percurso pedestre 2.3 - “Cabreia e Minas do Braçal” em Sever do Vouga. Ficamos tristes porque conhecemos a sua beleza a montante e achamos que merecia um final mais honroso para a sua foz e não um emparedado de betão. A partir deste ponto o piso muda para betuminoso e dá gosto pedalar, para aqueles que como nós não são especialistas em BTT.

Ao chegar à localidade da Foz, junto à Estrada Nacional 16, uma ponte que dá acesso a uma casa, construída com um estilo vertiginoso, parece que se vai desabar no rio e só a força de dois cabos evitam que o pilar central que ostenta uma inclinação notável, se precipite nas águas. Infelizmente esta ponte acabou por cair mais tarde vencida pelos elementos. 

Ecopista do Vale do Vouga - Passagem pela vertiginosa e bela Ponte do Poço de São Tiago

Ecopista do Vale do Vouga - Ponte do Poço de São Tiago

A dada altura por entre a folhagem vislumbra-se ao fundo a Ponte do Poço de São Tiago. Ao passarmos pela mesma, abre-se diante de nós um espetáculo deslumbrante, embora a sua altura possa fazer tremer os mais vertiginosos.  É neste ponto que o rio foge para o lado contrário e deixamos de o ter pela mão. Este troço foi onde encontramos muitas pessoas a caminhar, correr ou andar de bicicleta e um casal de ingleses a passear.

História da Ponte do Poço de São Tiago - Antiga Linha do Vale do Vouga2

"Nesta Ponte do Poço de São Tiago circulou até 1972, o saudoso comboio do Vale do Vouga, carinhosamente designado por “Vouguinha”. A sua construção remonta ao ano de 1913, tendo sido necessários três a quatro anos para a sua conclusão. Teve como seu orientador no terreno o Eng. Francês F. Mercier que dirigiu a construção da ponte. Como se integra num conjunto potencialmente turístico, a Câmara Municipal valorizou ainda mais aquele imóvel, através da aplicação de um sistema de iluminação. O ciclo completa-se com o deleite de quem visita a Ponte durante o dia ou, à noite, experimentando simultaneamente, nos restaurantes aí sediados, os sabores vincados de uma gastronomia local."2

Antiga estação ferroviária de Paradela na Ecopista do Vale do Vouga

Ecopista do Vale do Vouga - Antiga estação de Paradela da linha ferroviária do Vouga

"Em Paradela fica uma das estações da linha do Vouga, hoje desativada, mas que constitui como uma das principais referências históricas da região."4

Chegamos à antiga estação de Paradela, local muito bem conservado, possuindo um café em funcionamento, onde na esplanada se ouvia música. Em frente ergue-se a Fábrica de Massas do Vouga, ostentando ainda um estilo da revolução industrial. Em muitos campos e quintais encontram-se laranjais, em Cedrim, com vista para a capela e ao bater da uma da tarde paramos para comer algumas com autorização do dono que ali perto tinha acabado de trabalhar a terra. É por esta razão que por estes locais foi criado o PR3 - Rota das Laranjeiras. Comemos este fruto junto a um espigueiro, mas ao contrário do habitual este guardava espigas e encontramos outro com a mesma finalidade, já não se vê disto na nossa zona vareira.

Nós temos este hábito quando o tempo o permite, de em certas aldeias sairmos do percurso e darmos umas voltas para conhecê-las um pouco melhor e se possível encontrar uma boa taberna com vinho e comida da região. No regresso fomos visitar a capela deste lugar, onde fizemos um pouco de recolhimento e agradecimento pela vida nos proporcionar estes belos momentos. Todas as religiões e credos são importantes, na nossa Constituição existe a liberdade de culto que nós respeitamos. Junto da mesma encontramos um belíssimo painel de azulejos que emoldura um fontanário, representando o batismo de Jesus Cristo por João Batista, como somos de Ovar que ostenta o título “Cidade Museu do Azulejo”, interessamo-nos por estes pormenores.

Passamos pelo antigo apeadeiro da Senhora de Lourosa e a dada altura podemos ver ao fundo a nova barragem do Vouga. Escolhemos para almoçar um parque de merendas em Arcozelo das Maias. Aqui as antigas instalações da estação servem agora como sede da Associação Cultural e Recreativa das Maias – Nova Geração. Este local já pertence a Oliveira de Frade, distrito de Viseu. Ali bem perto pode comer e beber no restaurante do “O Ramiro”, explorado por Carlos Cruz e Rosa Cruz. Segundo uma senhora que nos indicou o local disse que além dos bons pratos também faz umas boas bifanas. Para quem gosta de caminhadas ali começa a Rota do Gaia.

O tempo não permitiu que continuássemos em frente, aqui o piso é em terra batida e a gravilha torna mais difícil pedalar, regressamos pelo mesmo caminho e apesar de ainda ser cedo abateu-se um frio serrano que desapareceu lá mais para baixo para o vale.  

No final fomos visitar a estação de Sernada do Vouga, tendo passado por uma ponte metálica que apenas permite uma fila de trânsito. Na estação dois trabalhadores deram-nos algumas informações importantes e o seu testemunho.

Antiga estação ferroviária de Cedrim na Ecopista do Vale do Vouga

Ecopista do Vale do Vouga - antiga estação de Cedrim

Junto à antiga estação de Cedrim, foi mantido um pedaço metálico da antiga linha ferroviária. Uma placa metálica assinala que este troço entre Paradela e Fontelas foi inaugurado em 7 de setembro de 2013. No entanto, o facto mais curioso foi termos encontrado uma placa original da sua construção, numas oficinas que já foram desmanteladas, que funcionavam junto à Estação CP de Ovar, lado nascente, e que remete para a nossa terra vareira, com a seguinte inscrição, “C.P. VIA E OBRAS Serviços de obras metálicas Oficinas de Ovar 1949”. 

Acabamos posteriormente por saber, por um natural desta terra, que esta peça fazia parte de um pontão de uma ponte, por onde passavam automóveis por cima e o comboio por baixo, perto da Estação de Cedrim.

Pessoas na ecopista da Ecopista do Vouga

A dada altura do percurso antes da ponte do Poço de Santiago, encontramos um casal a caminhar descontraidamente que pelo ar pareciam não serem Portugueses, o que se veio a confirmar. A senhora chamava-se Ana Lam, 66 anos e homem Robert Lam, com 66 e 67 anos, respetivamente, são Ingleses, vivem em França e estão ambos reformados. O casal estava a passar férias em Vale de Cambra e disseram que estavam a gostar muito daquele percurso.

Na estação de Sernada do Vouga, dois trabalhadores que ali faziam uns melhoramentos, muito empenhados no seu ofício, pararam um segundo para nos dar o seu testemunho. Luís Portela, com 50 anos, residente em Talhadas – Sever do Vouga, casado, com dois filhos já adultos, Susana com 27 e Sérgio com 24, e Aristides Silva, com 59 anos, residente em aldeia de Virela - Arcozelo das Mães – Oliveira de Frades, casado, tem uma filha que reside em França e já tem um neto. O local onde reside tem uma bonita vista sobre a barragem do Vouga e uma ilha, onde termina o rio Teixeira.

Quando lhes explicamos a razão do nosso nome e as suas influências marítimas e serranas, recebemos de Aristides Silva uma das melhores descrições para a inspiração do nosso nome, “Tem lógica Ondas da Serra, porque nas serras quando havia aqueles campos de centeio e lhe dava o sol e vinha o vento que dobrava o centeio conforme passava levantando ondas até ficar plano outra vez, vinha depois outro vento que voltava a fazer aquelas ondas, muito bonito”.

Descrição das etapas do percurso da Ecopista do Vouga

  • Estação de Sernada do Vouga – Estrada;
  • Carvoeiro – Águeda – Piso em terra;
  • Foz do Rio Mau – Piso Betuminoso;
  • Ponte de Poço de S. Tiago, antiga ponte ferroviária sob o rio Vouga - Sever do Vouga;
  • Antiga estação de Paradela – Sever do Vouga – Piso Betuminoso;
  • Antigo apeadeiro de Cedrim – Sever do Vouga – Piso Betuminoso;
  • Santuário de Nª Srª dos Milagres;
  • Antigo apeadeiro da Senhora de Lourosa – Barreiro - Oliveira de Frades – Piso em terra;
  • Apeadeiro de Ribeiradio – Oliveira de Frades Frades – Piso em terra;
  • Balancé e miradouro de Ribeiradio (perto da ecopista e com vista soberba sobre a Barragem de Ribeiradio);
  • Arcozelo das Maias - Oliveira de Frades – Piso em terra.

Pontos de interesse em Sever do Vouga

Como chegar à Ecopista do Vouga de carro ou comboio

A25, sentido poente-nascente, saída para Macinhata do Vouga, ou se vier pelo IC1, sentido norte-sul, saída Macinhata do Vouga, esta alternativa é um pouco mais difícil. Pode também usar o comboio para chegar, a linha CP Norte, em Aveiro ainda funciona um ramal da antiga linha do Vouga, que termina na Estação de Sernada do Vouga, onde começa a ecopista, uns metros para poente. Antigamente a linha continuava até Viseu, estando progressivamente os municípios por onde passava e foi desativada a converte-la em ecopista. Este ramal de Aveiro tinha continuação para Espinho, mas o troço entre Sernada do Vouga e Oliveira de Azeméis foi encerrado, no entanto o governo já abriu um concurso público para a sua reabilitação. No futuro será possível chegar a Sernada do Vouga, onde começa a Ecopista do Vouga, usando comboios que partem das estações de Espinho ou Aveiro.

Ficha Técnica da Ecopista do Vale do Vouga 

 Ficha Técnica da Ecopista do Vale do Vouga – percurso de Águeda1

 Ficha Técnica da Ecopista do Vale do Vouga – percurso de Sever do Vouga1

 

Início/Fim: Começa junto ao antigo Apeadeiro de Carvoeiro, ao PK 63,941.

Fim/Início: Termina no Lugar da Foz, próximo da foz do Rio Mau, ao PK 66,527.

Extensão: 2.500 metros.

Caracterização do Percurso: Como parte da antiga linha ferroviária está transformada em artéria rodoviária, o Percurso de Águeda, da Ecopista, só começa junto ao antigo Apeadeiro de Carvoeiro. Segue em direção ao Apeadeiro da Foz do Rio Mau, já no concelho de Sever do Vouga, sempre paralelo à EN16 e ao Rio Vouga.

Pontos de Interesse: O Vale do Rio Vouga, com as suas paisagens espetaculares, caracteriza esta Ecopista.

Envolvência: O Percurso desenvolve-se entre zonas florestais e agrícolas, sempre muito próximo do Rio Vouga.

Utilização: Via ciclopedonal, pelo que é permitida a circulação a pé e de bicicleta.

Piso e sinalização: O piso é em saibro. Apresenta sinalização vertical específica e balizamento nos acessos à Ecopista.

Declive: Praticamente plana.

Grau de Dificuldade: Sem qualquer dificuldade.

Inauguração: Entrou em funcionamento em 2012.

Notas: Na Foz do Rio Mau liga-se ao Percurso de Sever do Vouga.

Fonte: ciclovia.pt

  

Início/Fim: Começa no Lugar da Foz, próximo da foz do Rio Mau, ao PK 66,527.

Fim/Início: Termina em Fontelas, nos limites do concelho com Oliveira de Frades.

Extensão: 10.384 metros.

Caracterização do Percurso: A Ecopista de Sever do Vouga resulta da parceria entre o Município de Sever do Vouga e a Refer para a reabilitação da antiga Linha Ferroviária do Vouga (Sernada do Vouga - Viseu).

Com início no Lugar da Foz, ao lado da foz do Rio Mau, a Ecopista segue para Norte sempre paralela ao Rio Vouga e à EN16. Passa o edifício da antiga Estação da Paradela, e continua até aos limites do concelho com Oliveira de Frades, em Fontelas.

Pontos de Interesse: O Percurso de Sever do Vouga atravessa 5 túneis e uma ponte centenária, a Ponte do Poço de Santiago, ponte monumental que é um símbolo de identidade de toda a região. O Vale do Rio Vouga, com as suas paisagens espetaculares, caracteriza esta Ecopista.

Envolvência: O Percurso desenvolve-se entre zonas florestais e agrícolas, sempre muito próximo do Rio Vouga.

Utilização: Percurso pedonal partilhado com as bicicletas, onde também é permitido circular de patins, trotineta e skate.

Piso e sinalização: Piso em betuminoso de cor vermelha. Apresenta sinalização vertical e horizontal.

Declive: Sem declives acentuados, subindo ligeiramente em direção a Cedrim.

Grau de Dificuldade: Dificuldade Média.

Inauguração: Em 2009 entrou em funcionamento o primeiro Percurso, entre a Foz do Rio Mau e a estação CP de Paradela.

O Percurso entre Paradela e Cedrim foi inaugurado no dia 7 de Setembro de 2013.

Notas:  Na Foz do Rio Mau liga-se ao Percurso de Águeda.

Fonte: ciclovia.pt

Ecopista do Vouga - Novos percursos de Oliveira de Frades, Vouzela e São Pedro do Sul

Depois dos percursos abertos ao público da Ecopista do Vouga, troços de Águeda e Sever do Vouga, as autarquias por onde passava a antiga linha férrea, hoje desativada, abriram novos troços em Oliveira de Frades, Vouzela e São Pedro do Sul. Ainda não investigamos mais para nascente a partir desta última cidade.

Conheça as novas ecopistas nesta antiga linha: Novos percursos da Ecopista do Vouga | Ecopista de São Pedro do Sul e Ecopista de Vouzela

Caminhe no distrito de Aveiro e pedale de bicicleta pelo norte de Portugal

O distrito de Aveiro tem dezenas de caminhadas e percursos pedestres muito bonitos, na serra, junto do mar, ria e rios, que pode aproveitar para os conhecer. No norte de Portugal há muitas ciclovias, ecovias e ecopistas que se pode percorrer, a caminhar ou de bicicleta, muitas delas por antigas linhas ferroviárias, agora convertidas em pista para as pessoas passearem. 

Créditos e Fontes pesquisadas

Texto: Ondas da Serra com exceção do que está em itálico e devidamente referenciado.
Fotos: Ondas da Serra.
1 - ciclovia.pt
2 - flickr.com/photos/ccdrc/5869627492
3 - www.aldeiasdeportugal.pt
4 - Painel informativo junto da antiga estação da Paradela - Sever do Vouga, Rota da Água e da Pedra, Montanhas Mágicas. 
5 - www.infraestruturasdeportugal.pt/pt-pt/ponte-de-sernada-do-vouga

Galeria de fotos da ecopista do Vale do Vouga

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Ondas da Serra

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